VOORBEREIDING

We bereiden ons steeds weer voor op het voorkomen van een ramp of aanslag zoals die het laatst heeft plaatsgehad. Dus, schrijft de Volkskrant: Amsterdam gaat onderzoeken of er extra veiligheidsmaatregelen moeten worden getroffen op drukke plekken in de stad. Er wordt onder andere gekeken naar beveiliging van de inritten van de Kalverstraat.

Ik ga het maar even niet hebben over de andere kant van de Dam, waar ook een aardig drukke winkelstraat begint: de Nieuwendijk. Moeten de inritten daarvan niet beveiligd worden? Wel eens gezien hoeveel mensen er op een zonnige middag in het weekend op het Damrak lopen? Hoeveel mensen lopen er dagelijks - weer of geen weer - over de Walletjes? Nu gaat de gemeente dus onderzoeken of het zinnig is een soort schijnzekerheid te geven door op een paar plekken betonblokken te plaatsen die terreurauto's moeten tegenhouden.

Ik heb het idee dat een beetje terrorist zo langzamerhand wel aan het uitkijken is naar een ander moordwapen dan de auto, zeker nu overheden zich daar meer op gaan voorbereiden. Wat ligt er dan in Amsterdam voor de hand? In zo'n bakfiets, waarvan niemand in Amsterdam opkijkt, kun je heel wat semtex vervoeren.

Heb je als terrorist geen geld over voor een bakfiets, dan kun je natuurlijk ook volstaan met een paar eenvoudige fietstassen.

Nee, ik ben niet bang dat ik potentiële terroristen op een idee heb gebracht. Ik denk niet dat dit blog veel gelezen wordt door moslimextremisten. Maar ken jij iemand die  zich beroepsmatig met veiligheid bezighoudt, stuur hem/haar dan even een linkje.Misschien kan die er iets mee.

OEFENING

De terreurdreiging in Rotterdam was afkomstig van een 22-jarige man uit het Brabantse Zevenbergen. Hij heeft een bericht op internet gezet, vermoedelijk via de chat-app Telegram. Aldus de Volkskrant. Telegram is net zoiets als WhatsApp. Deze online berichtendienst is beveiligd door middel van encryptie en daardoor populair bij terroristische organisaties.

Ik vermoed dat politie- en inlichtingendiensten via robotprogramma's continu alle sociale mediasites onderzoeken op trefwoorden als 'bom', 'auto', 'menigte', 'concert', 'Allahu Akbar' etc. Nu kwam de Spaanse politie er, ondanks die encryptiebeveiliging, achter dat een man uit Zevenbergen een terreurdreiging op het internet had gezet en had meteen de Nederlandse politie gewaarschuwd.

Dan rijdt er ook nog eens een dronken Spaanse monteur met een auto vol gasflessen in de buurt van de concertzaal en ziedaar: de politie- en veiligheidsdiensten krijgen geheel onverwacht een kant en klare oefening 'terreuraanslag  voorkomen' in de schoot geworpen. Als ik het goed begrepen heb is die 'oefening' tot ieders tevredenheid verlopen, behalve dan voor de bezoekers van dat concert.

Ik vraag me nog wel wat af. Hoe groot is nu de kans dat een terrorist zijn aanslag van te voren op het Internet aankondigt? Het zal ze nu in ieder geval duidelijk zijn dat het geen slimme zet is en dat ze ook niet op encryptie moeten vertrouwen.

KUNST

Hoeveel mensen zouden zich realiseren dat dit een kunstwerk is?

De vraag en de foto stonden in Het PAROOL. Ik weet wel dat als ik, wandelend langs de Mauritskade, dit zou zien, ik niet direct aan kunst zou denken. Ik heb een goede schoolopleiding gehad en Nederlandse taal was mijn favoriete vak, dus ik zou wel weten dat J.C. Bloem de dichter is, die de bekende regel "Domweg gelukkig in de Dapperstraat" schreef. Aan de andere kant van de Mauritskade begint die Dappertstraat, met de bekende Dappermarkt.

Goed, ene  Steffen Maas kreeg het idee op die plek als een eerbetoon aan de dichter J.C. Bloem de naam van de dichter te plaatsen. Steffen is een kunstenaar, dus als hij dat gemaakt heeft, is dat kunst. Dat schijnt althans de algemene opvatting te zijn. Ik denk daar wat anders over. Als je met een diploma de kunstacademie verlaat, ben je dan meteen een kunstenaar? Nee, vind ik, je hebt leren schilderen of beeldhouwen, of wat voor vakken ze nog meer kennen, maar of je dat kan op een manier die ander mensen mooi vinden, of ontroeren, of wat dan ook, is bepaald niet zeker. Ik kan, net als Bloem, een sonnet bij elkaar schrijven, of een rondeel, of een ballade. Dat heb ik ook wel eens gedaan. Ben ik dan een dichter? Dacht het niet.

Voor de ingang van mijn flat is er stoep genoeg waarop ik een een bord zou kunnen zetten met de naam S. Carmiggelt. (Als eerbetoon, van hem bezit ik het Verzameld Werk.) Zou iemand dat een kunstwerk noemen? 

DRAAGVLAK

Milieudefensie eiste woensdag bij de Haagse rechtbank dat Nederland zo snel mogelijk komt met maatregelen waardoor de luchtkwaliteit overal in het land aan de Europese normen voldoet. Dat schreef Het PAROOL. Wat zegt de landsadvocaat namens de regering? Voor maatregelen om ook in de grote steden overal de luchtkwaliteitsnormen te halen is geen draagvlak.

Ik leid aan matige tot ernstig COPD. Ik zou me dus best wat drukker mogen maken over de hoeveelheden fijnstof en stikstofdioxide in de lucht en over de maatregelen die de overheid neemt om die hoeveelheden terug te dringen. Of niet neemt: Milieudefensie wijst daarbij ook op onderzoek van de Rekenkamer waaruit blijkt dat van de 1,5 miljard euro die in de periode van 2005 tot 2015 zijn uitgetrokken is voor verbetering van de luchtkwaliteit bijna de helft ongebruikt is gebleven.

In Het PAROOL van 9 mei jl. viel te lezen: De milieuzone die Amsterdam per 2018 instelt voor oude scooters wordt ietwat versoepeld. Als ze een viertaktmotor hebben en nog geen tien jaar oud zijn, mogen ze straks toch de stad in.

Als reden om niets (of te weinig) te doen, wijst de overheid dus op het gebrek aan draagvlak. Dat betekent naar mijn idee dat de burgerij allerlei maatregelen niet ziet zitten. Mensen willen gewoon met hun oude auto met sterk vervuilende dieselmotor de stad in kunnen. Mensen willen gewoon op hun vervuilende brommer of scooter blijven rijden. Die COPD heb ik grotendeels aan mezelf te wijten, dus mij hoor je niet al te hard klagen, maar al die vervuilende automobilisten en brommerrijders zouden ook eens kunnen denken aan niet-rokers met astma of chronische bronchitis. Misschien moeten die wel eens mede een draagvlak vormen voor het oplossen van problemen waar die automobilisten en brommerrijders mee te maken hebben.

AANPASSEN

De islam moet zich aanpassen aan de moderne wereld. Dat zegt Frits Bolkestein, die geciteerd wordt in een artikel in de Volkskrant. Oké, er zijn stromingen binnen de Islam, die niet zo goed passen binnen de opvattingen die in ons land - en in andere westerse landen - algemeen geaccepteerd worden.

De Islam is vrij nieuw in deze contreien. Het christendom kennen we al eeuwen. Mensen die deze godsdienst, of een van de vele vormen daarvan, volgen, willen zich ook nog wel eens organiseren in een politieke partij, bijv. de ChristenUnie. Bij de laatste verkiezingen voor de Tweede Kamer behaalde de ChristenUnie 356.271 van de 10.563.456 uitgebrachte stemmen (bron: Kiesraad). Dat is 3,37% van het totaal.

De ChristenUnie heeft ook enige moeite zich aan te passen aan de moderne wereld. Haar leden laten zich voor hun principes nog altijd leiden door ideeën die beschreven zijn in geschriften die eeuwen oud zijn en die het hebben over een een opperwezen (God) die 'ons' zijn ideeën dwingend heeft opgelegd. Als de leden van de ChristenUnie er eeuwenoude ideeën op na willen houden is dat hun goede recht, maar als zij door toevallige politieke omstandigheden ineens in de positie komen waarin zij nodig zijn voor het vormen van een politieke meerderheid, dan is het toch wel zuur dat zij hun zeer kleine minderheid misbruiken voor het tegenhouden van ontwikkelingen die een veel groter deel van de bevolking wel wil.


PS
Vanavond kun je een van de leukste films aller tijden zien. Ik heb hem al zo vaak gezien dat ik de teksten ervan bijna kan dromen. Maar ik vind hem elke keer weer leuk. Kijk om 22:20 uur bij Canvas naar Dr. Strangelove or: How I Learned to Stop Worrying and Love the Bomb, waarin Peter Sellers drie schitterende rollen speelt.

Vandaag heb ik weer eens niets te vertellen.

WEERLOOS

Hoe weerloos is Amsterdam bij een aanslag?
Deze vraag staat prominent in de kop boven een artikel in de Volkskrant? En de angst voor een aanslag in de Amsterdamse Kalverstraat neemt toe: ondernemers roepen op tot het plaatsen van betonblokken.

De Kalverstraat is niet zo breed, dus die is gauw afgesloten. Zijn we er dan? Natuurlijk niet! Op een mooie zonnige dag zit het hele Leidseplein vol mensen achter een een drankje. Het Damrak, de Nieuwendijk en de Leidsestraat zijn niet minder druk. Er staan meestal lange rijen bij het Anne Frank Huis en bij het Van Gogh Museum.

Amsterdam, Amsterdammers en toeristen zijn compleet weerloos. Dat geldt voor alle grote, drukbezochte steden in de wereld. Wen er maar aan. We denken er ook nauwelijks meer aan dat een groot deel van de Nederlanders beneden de zeespiegel woont.

Over een tijdje hebben de terroristen het wel weer gezien met aanslagen met een auto. Dan hebben ze weer iets anders bedacht. Amsterdam heeft, net als veel andere steden, ondergrondse (metro)stations. Daar kun je tijdens spitsuren heel wat slachtoffers maken met gifgas. Als een brave burger als ik dat kan bedenken, kan een niet-brave burger dat ook. Moeten we alle rugzakken en -zakjes en alle tassen groter dan een handtasje in de publieke ruime verbieden?

O ja, bedenk ook nog even dat er dagelijks in Jemen, Irak en Syrië heel wat meer (burger)doden vallen, als slachtoffers van door de westelijke landen afgeschoten of geleverde wapens.